美国上调对华关税将如何影响美国制造业

美国针对中国商品加征关税提升了很多美国公司的成本,对这些公司未来的利润构成威胁。新一轮关税加征之后,美国的制造企业开始感受到了压力。

美国汽车企业受到关税升级的巨大冲击(图源:VCG)

《华尔街日报》5月13日报道,如果说去年加征10%的关税,美国制造企业还可以自行消化的话,今年关税提升到25%之后,压力开始真正出现了。例如电路板、微处理器、车辆配件和机械。

行业专家表示,本次关税提升将覆盖从火花塞到排气管的大量进口汽车配件,或对供应链产生显著冲击,可能影响新车和二手车价格。去年9月份加征的10%关税对配件定价几乎没有影响,但汽车行业人士表示,将关税上调至25%可能推高那些使用进口配件的美国汽车制造商的成本。

行业组织称,其中一部分材料和零部件已几乎没有价格实惠的其他替代选择。因为中国供应商已在汽车供应链的某些环节占据了主导地位。事实上,总得有人为那25%的关税买单,这笔费用要么在供应链中被转嫁下去并降低利润率,要么被转嫁给消费者。

根据波士顿咨询公司的报告,美国每年从中国进口的汽车零部件总额约为100亿美元,超过1,000家中国公司向美国车企和备用零部件零售商供应汽车零部件。根据Center for Automotive Research的报告,如果美国对所有汽车业进口产品加征25%的关税,在美国销售的汽车平均售价将上涨4,400美元。该组织称,进口汽车的售价则可能上涨6,875美元。

1,200多家公司已申请对只可能从中国购得的产品免征关税。截至5月3日,约13%的申请已获得批准。引擎制造商康明斯公司从其位于中国的工厂进口涡轮增压器,然后在美国进一步组装。该公司表示,为避免关税的影响,已经将少量引擎生产业务从中国转移到英国。将通过提高供应链效率、提价以及灵活采购来继续减轻关税的影响。

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综编:孙传庭

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